gjc>|建筑垃圾何处“安家”?


錦東家園小區內與門口都堆滿了建築垃圾〖雅博配件〗。金[魚 的英 文:fish]

☉商報[記者 的拚音:jì zhě] 黃宇翔

夜幕下,一輛輛拉著建築垃圾的卡車在市區各處悄悄“流竄”,開到沒人的空地,就把一車車建築垃圾[全部 的拚音:quán bù]傾倒在路邊後又揚長而去……

近日,我市多家物業公司、裝潢垃圾運輸公司及多名小區業主向溫州商報反映,自6月份“楊府山垃圾中轉場”被停止使用後,鹿城每日2000多立方的建築垃圾無處消納。數月來,不少小區的建築垃圾堆積如山,居民們叫苦連天;有甚者,趁著夜色用貨車把建築垃圾倒在路邊、公園,給[城市 的拚音:chéng shì]環境帶來嚴重[影響 的拚音:yǐng xiǎng];9月份,溫州幾大裝潢垃圾運輸公司共60餘輛運輸車更是集體“罷工”20餘天……

相關業內人士認為,導致上述[問題 的英 文:foul-ups]的核心原因,是“楊府山垃圾中轉場”停用後,建築垃圾沒能找到新的“棲身”之地■雅博高效率■。

A。楊府山中轉場停用,建築垃圾無處消納

我市共有5家專門運輸裝潢垃圾的正規公司,從事了7年建築垃圾運輸[工作 的英 文:work]的胡先生說:“楊府山垃圾中轉場自6月底停用後,[我們 的拚音:wǒ men]建築垃圾的傾倒就成了大問題。如今鹿城每天近2000立方的建築垃圾根本[無法 的英 文:to be]消納。”

胡先生[告訴 的拚音:gào su]記者,目前溫州共有80來輛正規的建築垃圾運輸車,每天要運300-400車裝潢垃圾。2005年,溫州設立楊府山垃圾消納場為中轉場,處理建築垃圾,每年兩次轉運至靈昆終場消納。但到了今年6月,市政府決定楊府山垃圾消納中轉場停止垃圾消納,而市區新的垃圾消納中轉場卻沒有設立,這使得每天80輛運輸車所運的三四百車建築垃圾無處消納。

此外,記者還從甌江口新區管委會辦公室了解到,因灘塗圍墾需要,靈昆一期自2005年起作為建築垃圾的終場消納場所,但靈昆一期目前已進入[開發 的英 文:developing][建設 的拚音:jiàn shè]階段,並[開始 的拚音:kāi shǐ]對外招商。[因此 的英 文:therefore],從今年起,他們也不再消納建築垃圾。

B。小區建築垃圾堆積如山

建築垃圾無處消納,直接導致了市區各小區內的垃圾堆積如山。將視線轉回至9月中旬,新田園各組團多名業主曾致電溫州商報反映,新田園多個住宅區內建築垃圾堆放嚴重,不少甚至堵住了小區[出口 的英 文:export],居民叫苦連天。

時至今日,近一個月時間過去了,建築垃圾堆滿小區的情況卻仍未得到緩解。在錦東家園,不少業主正圍著一大攤的建築垃圾議論紛紛,斥責物業“不作為”並聲稱要退回物業費。記者在小區內逛了一圈發現,大門入口、消防通道、車庫門口……小區內臨時堆放的裝潢垃圾[幾乎 的拚音:jī hū]充滿整個小區,小區物業的保安說,[由於 的拚音:yóu yú]小區剛交付,[大部分 的英 文:centipede]業主都在裝修,每天產生近40卡車的裝潢垃圾無法[有效 的拚音:yǒu xiào]運出清理。

此外,在匯車橋公寓、金色尚品、廣信大廈等小區,同樣有幾百方的建築垃圾堆在消防通道、車庫門口、人行道等處沒有清理。

C。60多輛運輸車被迫停工20餘天

9月中旬,由於楊府山垃圾中轉場的停用,還導致溫州60餘輛建築垃圾運輸車“停工”了20餘天。

市內無處消納,運輸車[隻能 的拚音:zhǐ nénɡ]直接運輸到靈昆島,[然而 的英 文:however]路途遙遠,運輸費用也大大提高。“原先運一車建築垃圾80元,一輛車一天能運10趟,如果運到靈昆島,光油錢就要150元,[而且 的英 文:but]隻能運2趟。算上人工、油價等[成本 的拚音:chéng běn],運一車垃圾起碼需要400元才能保本。”溫州市建設集團[管理 的拚音:guǎn lǐ]有限公司總經理周頻透露,“如此一來,物業對業主收取的建築垃圾清理費便得漲價5倍,且不論漲價後業主是否[接受 的英 文:accepted],按照[這樣 的拚音:zhè yàng]的進[度 的拚音: dù],市區仍會有七八成的建築垃圾無法及時清理。”

[負責 的拚音:fù zé]運輸的胡先生則說,直接運到靈昆消納終究不是[解決 的拚音:jiě jué]辦法,為了應對成本問題,自6月下旬開始,市區80餘輛建築垃圾運輸車便“各顯神通”,各自尋找消納[這些 的拚音:zhè xie]垃圾的地方。然而,這麽一來,新的問題又[出現 的英 文:There]了。

“我們的車子每天奔波於尋找消納地塊,白天找、晚上倒,找到了地塊倒一車垃圾,還要另收50元,成本上根本吃不消。”胡先生坦言。無奈之下,有些裝潢垃圾運輸公司隻得停業。

D。間接導致“黑車”偷倒問題嚴重

[隨著 的拚音:suí zhe]楊府山垃圾中轉場的“消失”,鹿城區的建築垃圾[不僅 的拚音:bù jǐn]因此“無處安家”,還讓城區不少閑置地塊、公園、路邊成了建築垃圾的“重災區”。

如果正規建築垃圾運輸公司隨意傾倒建築垃圾,一經發現,將受到5000元至3萬元的罰款。如此一來,近期不少“黑車”反倒接了不少“生意”。

溫州某裝潢垃圾運輸公司負責人表示,不少“黑車”沒掛正規牌照,不受監管,私自幫人清運建築垃圾,哪裏方便就往哪裏傾倒,如被發現也隻用罰款200元了事。

湯家橋路、府東路、甌江路……這些路段隨處可見影響環境的建築垃圾。記者在甌江路上看到,雖然相關部門在此處設立了“嚴禁傾倒垃圾”的警示牌,可建築垃圾仍到處[都是 的英 文:All are],其中多數是磚頭、木板等。這些建築垃圾的存在,不僅嚴重影響江邊景觀,也帶來異味和蚊蟲滋生。

E。建築垃圾何處“安家”?

一個垃圾中轉場的停用,導致城區的建築垃圾無處消納。在小區業主的不滿、裝潢垃圾運輸公司的投訴、各物業公司的無奈之下,鹿城的建築垃圾到底該何處“安家”?

“城市關了一座‘公廁’,就該選合適的地方再開一座‘公廁’,這是很簡單的道理。”溫州市鴻翔物業管理[服務 的英 文:services]有限公司總經理麻永明打了個比方說,“當務之急,是相關部門要先選定垃圾中轉場地塊。”

“選定地塊後,[價格 的英 文:Prices]也急需調整,根據地塊[位置 的拚音:wèi zhi]測算運輸成本後,再交物價部門審批。”溫州市城市物業管理有限公司副總經理周建東[建議 的拚音:jiàn yì],同時考慮到小區業主的承受能力,最好找個離城區相對較近的土地作為中轉場。

溫州市康居物業管理有限公司總經理陶海燕則分析說,以一套130-150平米的商品房為例,裝潢時產生的建築垃圾[可以 的拚音: kě yǐ]達到7車,其中因拆除室內“隔牆”所產生的垃圾占到80%。所以,如果從長遠角度解決問題,他建議房產開發商在建設住宅小區時,室內[不要 的英 文:壓嘛碟]再建多餘的牆壁,這樣一來既方便業主裝潢,也降低建設、勞動力等各項成本。“盡量減少二次裝修所產生的建築垃圾。”

記者[聯係 的拚音:lián xì]了鹿城區城市管理與行政執法局。該局副局長劉玉和告訴記者:“楊府山垃圾消納場的停用確實給小區業主、物業、運輸[企業 的英 文:business]等各方帶來相當的困擾,目前我們已與南匯街道葡萄村對接,找到一塊30畝的地塊作為臨時中轉場。此外,還聯係了市裏兩家製磚廠,這樣每天可以消納400立方的裝潢垃圾。”

劉玉和說,雖然這些辦法隻是暫時的,但在鹿城範圍內未找到大型、合適的地方之前,他們也將盡[最大 的拚音:zuì dà][可能 的英 文:would]緩解建築垃圾消納的難題。

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